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第412章女神（第4页）

不过，这是林修设计的发动机优点之一。

他最大的有点是内部有可控装置。

可以承受住高温，核聚变应用。

内部装置也可以根据运转的极限来达到温度的控制。

而不会发生烧机的情况。

这也是钟老他们一开始卡顿的问题。

也是发动机最难搞定的一部分。

现在林修的这个设计真好完美的解决了这个问题。

让发动机达到了最合理化。

当然了，战机的承受能力还是有极限的。

这个问题则不涉及发动机，

而是战机自身的过载能力。

不过，钟老在将战机交给林修的时候。

就明确的说过，这架战机的极限就是16G。

在这个范围内，他可以随便的去搞。

当然也必须是在确保安全的情况下搞。

超过16G也没问题。

前提是林修必须活着。

只要他活着，可以立刻、马上再给他配置一架。

这样的待遇，放眼整个现役飞行员中，

可以说是完全没有的，

这也是他对发动机做出的贡献缘故。

此刻，林修在战机内娴熟的控制着战龙。

也以3马赫的超音速继续保持巡航。

这个速度绝对是让人牛逼的存在。

要知道，国际上超音速巡航。

一般来说速度都是以1。5马赫为标准。

世界上第一个采用超音速巡航的国家也是美丽城邦。

他们也以他们国家最好的战机创造吓了最快的速度。

依次创造了世界纪录。

自从那之后，全世界每年都有国家之间的巡航比赛，

几乎全世界的各国还要拥有战机的就会来参加。

这可是一次展示自己国家战机非常好的机会。

当然了。

这样的比赛也是全世界各国暗戳戳的较量。

只有……　　　　。

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