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运算模式的出现,着实让众人有些吃惊。
这还是凤凰厂第一次在产品上展示电子科技。
难免有些让人意外。
不过这事真要研究也不是一时半会说得清楚,还没等直播间吵起来,周洋洋又切换了PPT。
网友们顾不上争论,急忙看向屏幕。
“我的天,又是新技术!”
“科技锂电,第一代CCSR-锂电控制技术!”
“刚才电机是全新的蓝天电机,现在电控又来一个听都没听过的电控技术,凤凰到底是科技公司还是自行车厂?”
“震惊!震惊得我想去CU震惊部上班了,凤凰到底有多少新的技术!”
直播间的评论周洋洋自然看不到,不过此刻展台下的观众给他反馈极好,也更加自信起来。
周洋洋脸上露出笑容,指着投影幕布上的锂电图片介绍:
“‘彩虹’使用的是48V26ah的高效锂电池,在续航上,我们首次突破了180KM。”
他笑着打趣,说:“我知道大家之前就知道了我们的续航达到180KM。”
“此刻公布,已经不震惊了,对吧。”
周洋洋露出灿烂的笑容,亲切地和展台下的观众互动起来。
“哈哈哈哈,还是震惊,只是不那么震惊了。”
“锂电池能做到180KM确实太牛批了,不过我觉得续航有点虚吧。”
“不怕不怕,对面迪迪铅酸电池都敢标200KM,你标个180KM不碍事。”
周洋洋笑了起来,说:“可能大家对我们180KM的里程还有疑问。”
“不过我在这里承诺,虽然锂电池续航会受到载重量、温度和路况等各种情况影响。”
“但在我们超强的CCSR-锂电控制技术下,只要不是太极端工况,续航里程绝对不会低于150KM!”
“而如果是正常情况行驶,甚至会大于180KM!”
呼!
展位下的游客们不由吸了一口凉气。
各个厂家在宣传资料上虚标续航,那是正常情况了。
而且宣传上的都是标准工况下的续航里程,是在载重50KG,温度25度、速度匀速20KM情况下的测试结果。
实际使用中谁可能匀速20KM前进?
还不是怎么爽怎么来!
所以实际的续航和官方的续航往往差距极大,误差在10公里以内,都已经是良心中的良心了!
而凤凰厂怎么说的?
正常非极端工况随便骑不低于150KM?
正常标准行驶可能还高于180KM?
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