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第401章 小姚啊小姚你瞒得我好苦啊（第2页）

夏红华作为第一代改开的具体执行者之一，又是最上层的，对全国这一盘棋有着更加深刻的理解和看法。

他不无严肃地说，“小姚，年产70万辆的汽车生产基地不是你账本上算的那笔账那么简单。我国汽车工业起步晚技术落后，但是我们有一个庞大的市场。也许不久的将来，小汽车会像现在的自行车一样走进千家万户，可能要五十年甚至更长时间，但我坚信一定会有那一天的。这么大的市场，拱手相让给外国人，让别人掐住我们的脖子，这是绝对不允许的。”

夏红华是人间清醒，就在前几年，“造不如买买不如租”的观点甚嚣尘上，那些买办们心里面想着的是怎样把国家财富和老百姓的口袋掏干净，而从来没有想过为自己的制造能力出一份力。

姚远佩服夏红华的根本就在于此，这是一位坚定支持国家建设完善工业体系的官员，头脑非常清晰。

他说，“老夏，我更正一下，一个年产50万辆乘用车基地，两个年产10万辆卡车的生产基地。”

“有区别吗？”夏红华问。

姚远一愣，没转过弯来，耸肩道，“有啊，乘用车指的是小汽车，轿车啊越野车的，人员乘用车嘛。卡车是生产资料，是另一个性质。”

夏红华颇有些恨铁不成钢的意味，“你怎么还不明白，我们现在不是轿车年产量上不去，也不是卡车年产量上不去，而是所有汽车的年产量都上不去。你一下子提供一个年产70万辆的汽车生产基地，是去年全国汽车年产量的三分之二，你没明白这里面的意义吗？”

省委副秘书长早就明白了，此时周梁和杨胜也明白了，他们也都醒悟了，这个汽车生产基地已经不是省市两级能进行话语的了，话语权在中央，这就是夏红华着急忙活连夜赶过来的原因。

想了想，副秘书长问，“姚先生，这个年产70万辆，包含了宝马汽车的产量了吗？”

宝马汽车要在省城建分厂，事关省城汽车工业乃至全省汽车工业的大事。

姚远说，“不包括宝马汽车已经确定下来的项目。”

夏红华眉头一挑，又问，“如果包括了，年产多少？”

姚远不太清楚具体情况，扭头问正在烤串的林威，“宝马汽车和方向机械现在的年产是多少？”

“宝马汽车今年上半年的产量是四万两千台，年底可以达到最大产能，哦，就是十万台。方向机械的太拖拉才开始上线试生产，詹总他们说还有不少难题，不太好说。”林威抬了抬头，说。

夏红华倒抽一口凉气，“那就是起码80万辆了？”

姚远微微点头，“方向机械有一条太拖拉重卡生产线和相关的技术，不过我们刚刚开始接触，可能需要一些时间才能定型，这个产能现在很难计算。”

“小姚啊小姚，这些事情你为什么不早说呢，你到底还有什么事没有说的？”夏红华苦笑着摇头道。

姚远委屈地摊手笑道，“我说了啊，在莫斯科的时候你问我还有哪些产业，我说了，造车造工业机械。”

“可是你当时说的是年产2万到3万台车，是和三菱汽车合作进行组装生产的，你可没说年产10万辆的自主品牌越野车，也没说太拖拉重卡生产线的事。”夏红华连连苦笑。

在他看来，金融市场上斩获再多，说到根上都是虚的，只有实业才是兴国的根本，只有把虚的转化为实业才是正道。姚远把在金融市场获得的利润全部投入到实业中来，是得到了国家领导人的高度评价的。

夏红华只是从来都不知道，姚远已经不声不响的在汽车工业这一块走到了全国的最前面……

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