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一突破海上封锁（第1页）

一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费！●周恩来强调说：“目前的重点是先打通珠江和长江的出海通道！”

●“海上霸王”慌作一团，左一炮、右一炮地乱开火。“先锋”号的前后左右，激起了冲天水柱。

●陈毅把双手朝张爱萍一拱：“请你转告指战员们，就说我陈毅拜托了！”

●突破海上封锁

共和国故事?冲破封锁新中国面临海上封锁

1949年，中国人民解放军第三野战军解放了上海。国民党军队向台湾和舟山等沿海岛屿撤退。由于我军没有海、空军和缺乏海上作战经验，10月26日，金门登陆战受挫。

节节败退的国民党转守为攻，依靠海、空军优势，向大陆发动了反扑。

国民党统帅部制订了反攻大陆方案：以台湾、舟山为基地，“一年反攻，三年成功”。

为了遏制新生的人民政权并准备卷土重来，蒋介石开始了“闭港政策”。依据这个计划，舟山岛国民党军开始对大陆实施海上封锁和破坏。

国民党封锁了北起辽河口，南至闽江口。其中包括秦皇岛、天津、永嘉、宁波、上海等重要口岸的沿海区域。并向全世界宣布：在上述海区“严禁一切外籍船舶驶入”，“一切海外商运均予停止”。

随着东南沿海省市的相继解放，台湾当局实施海上“闭港”的区域，也逐步扩大，凡是他们能够到达的沿海港口、近海航道和岛屿都实施封锁。

美国对台湾当局的“闭港政策”从默认到公开支持。尽管美国的商船也遭到过袭击和截留，但美国政府依然从“大局”出发，采取一切措施支持台湾当局。

就这样，国民党在渤海、长江口、华东及华南沿海布放水雷，查缉前往大陆的各国商轮，没收与大陆通商的货物。重点查处苏联、东欧社会主义国家的轮船，并巡逻台湾海峡。

执行封锁长江口任务的是国民党海军第一舰队。舰队司令刘广凯指挥“太和”、“太康”、“太昭”、“太平”4艘驱逐舰及“永丰”、“永泰”等炮舰，从舟山出动百余次，拦截过往的美、英籍货轮41艘，捕获汽船25艘、机帆船200余艘。

有媒体就报道了，国民党军队阻止外国商船同新中国进行贸易的例子：

1949年11月下旬，英国“宁海”号、“怡生”号等7艘商船，在英国远东舰队驱逐舰队队长杰伊率领的“黑天鹅”号、“布里迪斯贝”号、“蒙茨贝”号等4艘驱逐舰的护航下，到达长江口，试图进入上海港。

11月24日，当船队航行到长江口外九段沙灯标水域时，遭台海军“太康”号、“永泰”号两艘军舰的拦截，英船被迫停航。

随后，台海军“太和”号和“太平”号两舰也在第一舰队司令刘广凯率领下赶到。4艘军舰在英舰上游2000码处一字排开，拉开作战架势。英舰也不示弱，将所有炮口对准台湾军舰……

双方剑拔弩张，一触即发。在关键时刻，杰伊向刘广凯提出质疑。

刘广凯声称：

“台湾海军舰队奉令执行关闭港口任务，任何出入长江口的船只，绝对无权擅自放行。英舰队应立即呈报英国政府向台湾当局交涉，由正式外交途径解决。”

杰伊无奈，只好向远东舰队司令部报告情况。在等待上峰命令期间，英方一方面做好战斗准备，一方面让3位商船船长出面直接与刘广凯交涉。

11月27日，船长们登上“太和”号，直接与刘广凯面谈。

船长们首先质问：“我等奉各公司之命，满载客货驶往上海，为何不许我们进港？”

刘广凯答道：“我军奉令执行关闭港口政策，任何船只无命令均不得出入。”

船长们指出：“贵海军一定要阻止我们英国商船去上海经商，恐怕要引起英国政府从速考虑承认中共政权的问题。如果英政府真正承认了中共政权，那么贵海军在国际上就失去了地位，那岂不变成海盗了吗！”

刘广凯声称：“本人只知就军事上的观点就事论事，未奉命令就不能准你们去上海，至于英政府承认中共政权与否，这是属于英国外交政策问题。”

双方的谈话最终不欢而散。就这样，台英双方互不相让，僵局持续了3天之久。

正当双方僵持不下的时候，美国商船“富兰克林”号自长江口外驶来，不听台海军的警告，强行疾驶进入长江口，台军舰鸣炮示警，该船毫不理会，台军舰瞄准射击，几乎将其击沉，但该船还是勉强驶入上海港。

见此情景，英舰队为避免发生海战，于27日中午主动退出长江口。

英国船队见国民党海军如此野蛮，被迫驶向外海。为了遏制外轮进入上海港，国民党海军于12月24日继续在长江口布雷。

据统计，从1949年6月至12月，仅半年时间，台海军就向长江口派出舰艇100余艘次，阻截外国商船41艘，多是欧美商船，劫夺大陆船只25艘，机帆渔船200多艘。

对于国民党的阴谋，新中国也开始做应对准备，想尽办法突破封锁。早在6月17日，陈毅在市政府一次政务会议上提醒说：

国民党对失败并不甘心。他们知道上海困难，没有原料，也缺乏粮食，因为火车船只都不够。没有棉花上海200多万纱锭就不能开工……要注意，他们到处钻空子，肯定还会从各方面整我们！

当时上海工业原料大部分依赖进口，如棉纺业需进口原棉60％，毛纺业的毛条全部要进口，面粉业所需小麦全部靠进口，造纸业所需纸浆也靠全部进口。卷烟业所需的烟纸、烟丝一半以上要靠进口，上海人赖以为生的粮食有一半也是靠进口。此外，动力生产所用的80％的油料和20％的煤等等，都需进口。

依赖进口的还有许多生活消费品。国民党的封锁使上海经济陷入困境。上海解放时，全市的存煤只有5000吨，粮食储备只有4000万斤，只够市民半个月的用量。国民党搬走了工厂设备，拖走了轮船，破坏了大批带不走的船只和机器，使上海一片狼藉。

上海杨树浦发电厂原来使用燃油锅炉，每月消耗燃油3万吨，全部依靠进口。进口来源断绝后，燃油储备很快陷入恐慌。

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