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第442章 大动作（第1页）

新航线商盟的远洋船队，已经在里斯本歇息了将近十个月了，要不是商行还在不断往外卖货，船队也一直在招募水手，人们都要以为这个商盟要解散了。

不过随着新的一年到来，商盟的船队终于有了动作，而且是大动作。

借着张小白的名头，里斯本城外的码头暂停对外开放，所有外来的船只，只能到周边的其它码头去停靠。

然后接下来的每一天，从清晨到傍晚，都能看到前来送货的马车，从码头上一路排出去很远很远。

压舱石什么的就不需要了，从各个冶炼工坊订做的铁镐、铁锤、镰刀等日常工具，以及刀剑、铠甲、火绳枪之类的武器装备，沉甸甸的足够压舱了。

当然，这些东西大多都是装在箱子里，从外面看不出来具体是些什么，所以也没有引起太多的注意。

真正引起轰动是从第三天开始的，如果说有什么货物是最具有辨识度的，除了牲畜、家禽之类的活物，酒水肯定是最显眼的一个。

差不多一百斤一桶的酒水，足足运了上万桶，具体几万桶，已经数不过来了。

除非问管事的，否则谁也不清楚这几天到底装了多少桶酒，只感觉整个码头区域都是飘满了酒香。

从最顶级的波特酒，到普通级的葡萄酒，再到水手们日常饮用的，价格低廉的朗姆酒、淡酒、苹果酒、麦酒、蜂蜜酒，总之，这是远航船只的绝对必备品之一。

只是他们这支船队装载数量的远超一般货船，谁让他们的航程最远呢，更何况，上好的葡萄酒也是商队经营的一大品类。

搬运的工人们，忍受着酒气的诱惑，认真工作完一天，换取几杯酒水解个馋。

哎！一天又白干了。

每一天都有一长串马车，将各种各样的货物送到码头卸下，然后再被工人们装上船，随着装载的东西越来越多，船只的吃水也越来越深，摇摆的动作倒是越来越小了，显得沉稳了许多。

“到现在为止，大部分的货物已经装上了船，剩下的大都是马匹、山羊之类的一些活物，以及新鲜的果蔬之类，预计最多三天就能完事”，弗兰克向张小白汇报现在的进展。

这次的动静实在是太大了，每天都需要汇总诸多管事的统计资料，否则弗兰克根本记不住都装了哪些，还差哪些。

“我们的起航日期都通知下去了吗？”，张小白点了点头，然后扭头看向一旁的费尔南。

“都通知到了，各个船长都确认好了人手”，负责船队整体协调的费尔南应道，一旁的卡瓦略也跟着应道，“都确认好了”

“那就好，马修男爵，接下来就看你们的了，将咱们的马匹装到那五条船上”，张小白对着最在他对面的马修男爵笑道。

“没问题，这都是我的拿手戏”，马修呵呵一笑，他的团队常年贩马、养马，用船只运输马匹也是常有的事情，自然没什么可担心的。

“这次的航行距离会非常远，其中可能会有各种风浪，马匹又容易受惊，这一路上可要多加小心”，张小白看马修一副满不在乎的样子，忍不住再次提醒了一声。

为了这次的计划，筹集了六百多批马，其中上等战马只有一百匹，普通的骑乘马倒是有三百多匹。

分量最重的当属两百匹大夏尔马，作为一款出色的重挽马，不仅身高远超一般马匹，体重更是吓人，平均每匹马一吨的分量，仅仅两百匹夏尔马，就占用了两条鱼字号大船。

马匹就像是现代汽车一样，属于拓展陆地视野的重要交通工具，甚至在这个年代，马匹的重要性还要更高。

无论是商队还是征战，无论是耕种还是运输，马匹都是最重量级的一款工具，所以花费自然不菲。

而且马匹还是一种胆小的动物，很容易受惊，张小白心里已经做好了准备，哪怕这一路上真的损失一些，也在预料之中。

这次船队的总规模，有将近四十条船，水手和移民（淘金客）加起来，不下于七千人。

一旦离开港口四散开来，那真的是一眼装不下的架势，没有远程通话技术，和卫星导航支持，张小白也只能是将船队分为三个部分，由弗兰克、费尔南和卡瓦略各自负责一支队伍。

张小白自己领航没问题，至于弗兰克和费尔南他们，由于还是第一次经历这条新航线，米格尔和加斯帕两个人各自跟随一支队伍，负责协助领航。

为此，这次出航的船只，除了统一的商盟旗帜之外，还将分别悬挂三种不同颜色的纯色旗帜，张小白带领的主要是此次随他从北港返回的人手，外加一些新招募的水手，他这一组的所有船只，都将悬挂一面显眼的蓝色旗帜。

弗兰克负责的船只，自然是以远航商队为主要的组成部分，都是相熟的人手，互相之间也更默契，他们这一组统一悬挂大红色旗帜。

至于费尔南的任务，则是最重的，他这一组是纯粹的杂牌军，除了一部分船长是老人之外，还有许多是自发加入进来的移民和淘金客们，纪律性自然要差一些，张小白为此将一半的卫兵调到了他的船上，负责帮助他维持秩序。

按照预演的方案，如果一切顺利，那当然是最好的，大家跟着领航船一起到达黄金堡。

如果中途遇到恶劣天气，或者什么突发状况，每条船都跟随各自队伍的旗帜，船队整体分散了不要紧，只要三支队伍各自能聚成一块，那也可以保证不会孤独远航。

当然，如果视野范围内没有自己组的船只，那就跟着能看到的其它组的船只，只要能跟上一支队伍，就可以最大程度上保证安全。

如果，最后说如果真的落单了，那就到了考验船长们的时候了，按照详细的路线图，准确的将一船人带到预定的地点，就是对一位船长最基本的要求，最不济，也得能够把人安全的带回出发港。

这些就是大致的方案，其中肯定还有更多的细节，都是大家这几个月商议出来的。

最重要的还有一点，那就是这一切都是计划，最终大海会不会允许大家按计划行事，那就得看运气了，出海就是在搏命，这都是最基本的觉悟。

就连张小白都不敢肯定，自己会终结在哪一局。

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