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把自己的现状简单写一下,正在进行的作战计划,以及后续构想,然后附上一个返回里斯本的大致时间表。
检查一下,没什么问题,封签、装盒,交给阿尔梅达,请求转交国王,这就算完事了。
既然自己准备返回里斯本了,张小白肯定就不和阿尔布克尔克他们一起玩了。
把信给阿尔梅达之时,张小白借口国王有新的安排,自己要先去处理一下,所以要带舰队先走一步,印度这里就要靠他了。
阿尔梅达当然无法拒绝,而且公爵的舰队本就不在他们节制范围内。
更何况,这次他从里斯本带来的船队也是十分强大的,他有信心独立完成国王交待的任务,自然也就不希望这位公爵再来分一份战功。
从索科特拉前往满剌加,大半航程是半逆风的状态,船速自然也快不起来。
中途在溜山国(明朝对马尔代夫的称呼)简单补充了些淡水,船队才终于在5月底到达了锡兰,这也是船队到达满剌加之前的最后一个补给点。
“让大家好好放松两天,船上多补充一些酒水”
心知着急吃不了热豆腐,张小白并没有急于出发。
从锡兰到满剌加又是半个多月的旅程,到时候船员精神状态有问题的话,那将会是一个糟糕的开始。
而且,从离开北港到现在,半年多的时间,船队的酒水已经消耗大半,而且在这种潮湿闷热的热带航行,肉、米、面也有不同程度的发霉。
更换粮食补给,补充酒水,采购干净棉纱,乃至于各种备用的干料板材,在水手们放松、休整的同时,各船的管事们为了这场硬仗在积极的准备着。
好在锡兰的商业发展已久,并不需要太长时间来筹备货物,五天之后,休整完毕的船队开启了前往满剌加的关键旅程。
船过亚齐,就算是进入了关键的满剌加海峡。
微风、细雨、闷热、潮湿,就是最近这些日子的常态,这种天气给张小白的感觉非常不好。因为这样会严重影响船队的发挥,无论是船速,还是火炮的使用,都受到了干扰。在这种情况下,桨帆船反倒是更具有优势。
“前面有船,看起来像明国的商船”,了望台上再次传来了水手的呼喊。
“注意警戒”,卡瓦略照常叮嘱了一声,并没太放在心上,毕竟这是一条繁忙的水道,每天都能见到不少船只经过。
大多是周边的渔船,偶尔也有一些商船,但也没遇到敢来招惹他们的。
“对方正在迎过来”
“盯紧他们,让我们的人起来,准备干活了”,听到对方迎了过来,卡瓦略不得不谨慎一些。
接过副手递来的望远镜,卡瓦略打量着来船,明国常见的硬帆船,船不大,比起宝石级都要略小一些。
“这是旗语?是我们的人!”
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